Boletim Especial da AAIB: Tratamento biocida de combustível de aeronaves

O Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos publicou um Boletim Especial sobre um grave incidente envolvendo uma aeronave Airbus A321 em 26 de fevereiro de 2020.

O Airbus A321 (matrícula G-POWN) teve problemas com ambos os motores logo após a decolagem do aeroporto de Gatwick, em Londres, em um voo de posicionamento para o aeroporto de Stansted com sete tripulantes e nenhum passageiro a bordo. A aeronave voltou para um pouso imediato em Gatwick, que foi concluído com sucesso.

A investigação determinou que durante o tratamento de choque biocida para combater a contaminação microbiana, uma quantidade excessiva de biocida Kathon foi introduzida nos tanques de combustível da asa da aeronave, o que equivale a 37 vezes a dosagem máxima permitida. Este Boletim Especial contém informações preliminares sobre a investigação e tem como objetivo destacar a importância do uso de procedimentos corretos na dosagem de combustível com biocida.

Ações de segurança foram tomadas pela EASA, a FAA, o fabricante do biocida, o fabricante dos motores, a organização de manutenção que realizou o tratamento com biocida, o operador e a organização de manutenção em Gatwick que liberou a aeronave para serviço.

A investigação continua a examinar todos os fatores operacionais, técnicos, organizacionais e humanos pertinentes que possam ter contribuído para este grave incidente.

Um Relatório Final será publicado oportunamente.

Leia o relatório.

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